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Le groupe Caire, qui regroupe les compagnies aériennes Air Guyane et Air Antilles, a été placé en liquidation judiciaire avec poursuite d’activité pendant deux mois, depuis ce mercredi 2 août. En conséquence, cette décision a suspendu la grève des pilotes.

Pour rappel, les syndicats des pilotes des deux transporteurs étaient en grève depuis le 14 juillet. Ils ont repris leur activité ce jeudi 3 août.

Cette grève a entraîné une vingtaine de jours de perturbations en cette période estivale aux Caraïbes. Air Antilles et Air Guyane jouent un rôle très important de désenclavement des îles de la région. En effet, les deux compagnies aériennes assurent plusieurs vols par jour et desservent régulièrement les destinations comme la Barbade, la Martinique, la Guadeloupe et Saint-Martin.

Est-ce la fin des compagnies aériennes Air Antilles et Air Guyane?

À ce jour, le groupe Caire est placé en liquidation judiciaire et a 2 mois pour trouver un repreneur.

La liquidation judiciaire est une procédure collective qui va concerner les entreprises qui sont en état de cessation de paiement et dont le rétablissement est impossible. Pendant la poursuite d’activité de 2 mois, l’objectif sera de vendre les biens de l’entreprise afin de rembourser les dettes du groupe.

Pendant cette période, les salariés conservent leur postes et le liquidateur va envisager les différentes offres de reprises et mettre en place un plan de cession.

En ce qui concerne les passagers, selon Air Antilles, l’objectif est de rapatrier tous les voyageurs qui sont encore bloqués à destination. D’ailleurs, on peut déjà constater plus de vols que les jours précédents.

Cependant l’activité reprend quand même mollement. Air Antilles rassure toutefois les passagers, le reprise du trafic normal des vols est à prévoir dans les jours à venir.

Quelles conséquences pour les passagers ?

En cas de liquidation d’une compagnie aérienne, les passagers sont souvent victimes de la faillite et de la disparition du transporteur. En effet, les passagers n’étant pas des créanciers protégés, ils sont très rarement indemnisés à l’issue de la liquidation de la compagnie aérienne.

Cependant, si le groupe Caire trouve un repreneur et que ce dernier accepte de reprendre le passif de la société, il pourra être possible pour les passagers d’être indemnisés sur la base du Réglement européen 261/2004. Il faudra, néanmoins, s’attendre à des délais de réponse et de traitement importants.

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